引起堵倉的主要原因：①、雜物和大塊煤矸進(jìn)入煤倉引起卡倉。②、倉內(nèi)煤起拱堵塞。傳統(tǒng)的煤倉底部結(jié)構(gòu)多為向斗口逐漸收縮的圓錐形，當(dāng)倉口閘門打開后，煤憑其自重，克服阻力下流，接近斗口時，由于截面收縮大及煤的粘結(jié)作用，煤流的內(nèi)外摩擦阻力急劇增大，當(dāng)此阻力增大到煤的自重垂直分力時，煤就停止流動，形成拱而堵塞。③
1、減輕混合機及礦槽的磨損①、減輕混合機部件的磨損由于采用新型材料后大大減輕了筒體自身及粘料重量，原用8mm厚鋼板作內(nèi)襯時，筒體襯板重約5.32t，采用超高分子量聚乙烯后約為2.54t，減輕2.78t，改造后由于簡體不再粘料，重量減輕，因此受力均勻，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，預(yù)計筒體壽命可延長3年左右。自1993年12月使用至今已運行近兩年
在上一篇的文章我們提供到過壓延微晶襯板的原理，相比大家對壓延微晶襯板的優(yōu)異性能也非常好奇，現(xiàn)在我們說說它的優(yōu)點：1、壓延微晶襯板的性能機理： 壓延微晶板有較強的耐磨性能，要比鋼類型還要高出幾倍，比鐵高出幾十倍，它能完美替代鑄石、鑄鐵、高分子密度板、耐酸板等材料，它的主要應(yīng)用領(lǐng)域
說到微晶，首先我們要先提到的是玻璃，玻璃我們大家都常見，它是一種非晶態(tài)的固體，從兩個角度來看玻璃：①熱力學(xué)上，玻璃以一種亞穩(wěn)態(tài)，較晶體有很高的內(nèi)能的材料出現(xiàn)，它可在一定的條件下，轉(zhuǎn)變成結(jié)晶態(tài)的；②動力學(xué)上，玻璃的高溫熔體冷卻中，由于其黏性增加了，導(dǎo)致晶核的形成被抑制，很難形成晶態(tài)。而微晶
超高分子量聚乙烯板材的分子量范圍為3.1×106～6×106g/mol。聚乙烯的分子量愈高,其聚合鏈就愈長。通過聚合反應(yīng)過程,乙烯單體受到一個連續(xù)的結(jié)合過程而形成長鏈高分子,使之很難斷裂,從而耐磨性提高。分子量在300萬～400萬之間最耐磨,分子量太高時其強度明顯下降。該材料的優(yōu)點是:①、表面光滑,摩擦系數(shù)低,不易
超高分子量聚乙烯板材(以下簡稱聚乙烯板)，該板材耐磨性是碳鋼的3～7倍，密度是鋼材的1/8。摩擦系數(shù)小，不粘結(jié)物料，抗沖擊，強度高；耐酸、堿、鹽腐蝕，不老化，質(zhì)量輕，是用在進(jìn)料斗襯里的最佳材料。該聚乙烯板可剪裁拼裝成任意形狀，通過沉頭螺釘安裝在進(jìn)料斗內(nèi)襯里，同時可降低混凝土進(jìn)料時的噪音，消音效
工程施工現(xiàn)場大量使用起重機用于吊裝作業(yè)，起重機需要將支腿支起才能使用。工程施工現(xiàn)場地面環(huán)境復(fù)雜，在地面不平、軟基地面等情況下，必須使用支腿墊板，給支腿提供穩(wěn)定、平整、牢固的支撐?，F(xiàn)場一般使用枕木、水泥板、鋼板等作為支腿墊板。這些常用墊板存在以下缺點：1）重量大，搬運困難；2）容易腐蝕、破
鑄型尼龍是60年代初發(fā)展起來的一種新技術(shù)。它類似于銅鐵澆鑄制造那樣的工藝，可以直接將已內(nèi)酰胺單體，注入凝固預(yù)熱的模具內(nèi)迅速進(jìn)行聚合，并凝固成型制成大型的尼龍鑄件。隨著鑄型尼龍的應(yīng)用和擴展，對鑄型尼龍材料也進(jìn)行了各種改性的研究。諸如添加玻璃纖維、礦物粉、潤滑劑等以提高尼龍的強度、剛度、硬度和
1、粉礦倉鋪設(shè)稀土含油尼龍襯板在措施利方案均不能解決問題的情況下，了解到稀土含油尼龍襯板可消除粘料問題。稀土含油尼龍襯板，代替礦倉內(nèi)的鋼板。該襯板的硬度高，摩擦系數(shù)小，有良好的自潤滑性，有“不粘板”之稱。試驗結(jié)果表明：礦粉容易下落，不會形成積料柱。由于尼龍襯板有一定的吸水性，但此吸水性有限，對礦粉的粘
我們都知道鏈條導(dǎo)軌的作用就是支撐并保護(hù)鏈條的，同時減少鏈條對設(shè)備的磨損，導(dǎo)向鏈條走向的作用。關(guān)于鏈條導(dǎo)軌有沒有通用的規(guī)格，我們下面來說說。 常規(guī)的截面形狀有：矩形、梯形、T型、L型、B型、C型、凹形、圓弧形等標(biāo)準(zhǔn)型異形等來圖定做加工，鏈條導(dǎo)軌材料的選擇，選擇上等質(zhì)量的超高分子量聚
