引起堵倉的主要原因：
①、雜物和大塊煤矸進(jìn)入煤倉引起卡倉。
②、倉內(nèi)煤起拱堵塞。傳統(tǒng)的煤倉底部結(jié)構(gòu)多為向斗口逐漸收縮的圓錐形，當(dāng)倉口閘門打開后，煤憑其自重，克服阻力下流，接近斗口時(shí)，由于截面收縮大及煤的粘結(jié)作用，煤流的內(nèi)外摩擦阻力急劇增大，當(dāng)此阻力增大到煤的自重垂直分力時(shí)，煤就停止流動(dòng)，形成拱而堵塞。
③、煤流入倉的沖擊壓力和原煤的自重壓力加大，更易造成倉下部煤夯實(shí)板結(jié)，因此，煤倉的堵塞將更為嚴(yán)重，不僅會(huì)發(fā)生在煤倉的斗口，甚至?xí)l(fā)生在倉體下部直倉段。另外，煤流入倉的強(qiáng)大沖擊力易砸壞煤倉內(nèi)壁和底部斗口。
④、倉壁光潔度差，與煤粉之間附著性好，煤粉與倉壁之間的相對速度為零，即零速度效應(yīng)的不斷疊加使附著層加厚導(dǎo)致堵倉。
⑤、煤炭的塊度大小影響。越是中型塊度的不易堵，越是較碎、較濕的容易堵。
⑥、物料體積較大彼此交錯(cuò)或有超長異物夾雜而形成堵倉。
⑦、長時(shí)間的存放，含有一定水份的原煤在倉內(nèi)儲存時(shí)間較長時(shí)，容易壓實(shí)結(jié)拱堵塞。再者，煤倉服務(wù)年限長，倉身斷面大，實(shí)施合理的堵倉處理方式尤為重要。
針對以上堵倉原因，傳統(tǒng)處理方法就是放炮、用風(fēng)（水）處理，效果較差。探索應(yīng)用新型防止堵倉、免清技術(shù)成為重大課題。根據(jù)調(diào)研，采用在倉內(nèi)安裝超高分子量聚乙烯板，主要是利用襯板的超然抗滑動(dòng)磨擦能力、高耐磨性、高耐沖擊性等優(yōu)點(diǎn)，對防止堵倉效果明顯，解決堵倉處理和清倉的不安全性，減少清倉時(shí)間，提高礦井的原煤產(chǎn)量，具有較高的推廣價(jià)值。
