超高分子量聚乙烯板厚度從6.5mm～260mm,規(guī)格長(zhǎng)×寬為3000mm×1500mm。我們這里選用的是10mm厚的板,具體施工步驟如下:1、超高分子量聚乙烯板的切割根據(jù)消解倉(cāng)的結(jié)構(gòu)及展開尺寸,確定UHMW-PE超高分子量聚乙烯板的具體尺寸及數(shù)量,然后用手動(dòng)無(wú)齒鋸鋸下料即可。2、超高分子量聚乙烯板的鉆孔將下好的板材按照?qǐng)D2所示的尺寸鉆孔,孔
原煤倉(cāng)聚乙烯襯板安裝說(shuō)明：原煤倉(cāng)聚乙烯襯板應(yīng)按料流方向豎向鋪設(shè)，自下向上依次逐層進(jìn)行，根據(jù)料斗形狀下料，一般采用3000mm×1500mm規(guī)格下料，每層安裝高度不超過(guò)1500mm。襯板與原煤倉(cāng)采用不銹鋼螺桿連接固定，每平方米使用螺桿不應(yīng)少于12條，螺桿與倉(cāng)壁滿焊，特制沉頭螺母再與螺桿點(diǎn)焊，二者之間夾住內(nèi)襯材料，如圖1所示
凝土通過(guò)進(jìn)料斗導(dǎo)入攪拌筒，根據(jù)攪拌方式的不同，進(jìn)料斗結(jié)構(gòu)也不同?；炷练譃楦墒綌嚢韬蜐袷綌嚢瑁墒綌嚢柽M(jìn)料斗因其混合料流動(dòng)性較差，一般采用圖4的結(jié)構(gòu)，以利于混合料的順利流動(dòng)；濕式攪拌進(jìn)料斗因要保證預(yù)拌混凝土在進(jìn)料時(shí)及路上行走時(shí)不溢料，一般做成圖5的結(jié)構(gòu)。濕式攪拌進(jìn)料斗因有結(jié)構(gòu)拐角更易磨損，所以鋼板制作
改造原煤倉(cāng)在水泥企業(yè)原煤水份偏大,原煤倉(cāng)粘煤堵煤狀況就會(huì)發(fā)生。為解決原煤倉(cāng)粘堵問(wèn)題,根據(jù)高分子量聚乙烯板的特性,可以在原煤倉(cāng)襯貼高分子量聚乙烯板,獲得滿意效果。我們選用φ15mm板,將原煤倉(cāng)內(nèi)壁全部襯貼。襯貼工藝要求如下:①、施工前首先把倉(cāng) 內(nèi)積煤清理干凈,倉(cāng)體修平,以保證襯貼面嚴(yán)實(shí)。②、高分子量聚
采用高分子材料制作的煤倉(cāng)專用板，固定在漏斗斜面、原煤落點(diǎn)和倉(cāng)口處，在裝卸原煤時(shí)，確保出現(xiàn)最大摩擦力的地方均安裝了專用板這為提高煤倉(cāng)利用率，防止堵倉(cāng)，起到了重要的作用。(1)、煤倉(cāng)襯板性能原理。經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，最后決定采用超高分子量聚乙烯制作的煤倉(cāng)專用板作為煤倉(cāng)的內(nèi)襯，超高分子量聚乙烯的材料本身具有
據(jù)法國(guó) 《工業(yè)與技術(shù)》雜志1984年12月號(hào)報(bào)道,英國(guó)一家塑料公司為巴林酋長(zhǎng)國(guó)制造 了一座無(wú)冰的人造冰場(chǎng)。冰場(chǎng)的表面是由聚乙烯板所制成,當(dāng)然,這是一種特殊的,高密度、高分子量的聚乙烯。冰場(chǎng)表面經(jīng)浮石拋光,涂有一層專門的潤(rùn)滑液。在同樣的用力情況下,在這種冰場(chǎng)上滑行,其速度要比在冰上滑行低10一15%,可
1、不粘料,減輕筒體的運(yùn)行負(fù)荷及沖擊載荷降低了電耗在安裝好襯板后,經(jīng)過(guò)多個(gè)月的觀察,不粘料的目的已經(jīng)達(dá)到?？v觀整個(gè)筒體內(nèi)壁,基本形成了料襯,筒內(nèi)可見灰白色的襯板,只在金屬揚(yáng)料板處看到少量粘料,但極易脫落。從而避免了原來(lái)筒體內(nèi)由于積料不平衡而產(chǎn)生的機(jī)械沖擊,現(xiàn)場(chǎng)的廠房振動(dòng)大大減小,噪音明顯降低。總負(fù)荷減少了8t(襯
煤倉(cāng)堵塞是煤炭企業(yè)生產(chǎn)中的一大難題。采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施有效的防止煤倉(cāng)發(fā)生堵塞, 是煤礦實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效的有力途徑之一。把聚四氟乙烯耐磨板用于煤倉(cāng)內(nèi)襯板, 其優(yōu)良的機(jī)械性能使得煤炭很難粘在煤倉(cāng)內(nèi)壁形成堵倉(cāng), 且使用壽命長(zhǎng),施工方便, 不用對(duì)煤倉(cāng)本身做太大的施工變動(dòng)。那么我們說(shuō)說(shuō)為啥電廠煤倉(cāng)防堵愛用聚四氟乙烯耐磨板？
MC尼龍軸套與粉末冶金軸套結(jié)構(gòu)相近，對(duì)于風(fēng)閥閥體結(jié)構(gòu)改進(jìn)軸套安裝同樣適用。風(fēng)閥閥體采用先拉深再進(jìn)行翻邊（以下簡(jiǎn)稱“翻孔”）。翻邊是在模具的作用下，將坯料的孔邊緣或外邊緣沖制成豎立邊的成形方法，根據(jù)坯料的邊緣狀態(tài)和應(yīng)力、應(yīng)變狀態(tài)的不同，翻邊可以分為內(nèi)孔翻邊和外緣翻邊，也可分為伸長(zhǎng)類翻邊和壓
混合機(jī)改造前, 混合機(jī)內(nèi)襯為國(guó)內(nèi)普遍采用的橡膠襯板, 襯板與襯板之間由橡膠壓條固定。在使用過(guò)程中,襯板表面粘料較為嚴(yán)重, 粘料厚度平均在150mm以上,且沿圓周方向厚度嚴(yán)重不均,從而影響了混合料的運(yùn)動(dòng)軌跡,降低了其混勻和造球性能。雖然,筒體內(nèi)安裝了一排刮刀,但由于粘料較牢固, 刮刀磨損快,刮料效果亦不佳。
