規(guī) 格：厚度5mm-20mm
聚乙烯車廂滑板具有耐沖擊性，高耐磨性，耐各種酸堿鹽，極低的吸水率，優(yōu)良的耐低溫性能，在-176℃不脆裂(此性能以被北方冬季工程施工車輛廣泛應(yīng)用)，特別是不粘料自潤滑性為駕駛員解決了卸車時物料粘斗的煩惱。適用于解放自卸，中國重汽自卸，紅巖自卸，東風(fēng)自卸，歐曼等自卸車的車廂底板。
聚乙烯車廂滑板廣泛應(yīng)用于垃圾轉(zhuǎn)運車/土方工程車/渣土車/鹽場 堿廠的散貨運輸車，腐蝕性物料的運輸車輛車廂鋪襯/有效解決物料運輸中物料粘連車廂板卸車不干凈/需要人工清理等缺點。
安裝聚乙烯車廂滑板可大大提高工作效率.縮短卸車時間，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈/或物料粘連車廂板的現(xiàn)象。
車廂襯板技術(shù)參數(shù)
| 序號 | 項目 | 單位 | 測試方法 | 指標 |
| 1 | 沖擊強度（無缺口） | kJ/m3 | GB/T 1.043.1 | ≥130 |
| 2 | 球壓痕硬度 | N/mm3 | GB/T 3398.1 | ≥28 |
| 3 | 彎曲強度 | MPa | GB/T 9341 | ≥26 |
| 4 | 拉伸強度 | MPa | GB/T 1040.1 | ≥19 |
| 5 | 斷裂伸長率 | % | GB/T 1040.1 | ≥100 |
| 6 | 密度 | G/cm3 | GB/T 1033.1 | 0.96-1 |
| 7 | 吸水率 | % | GB/T 1034 | ≤0.01 |
| 8 | 摩擦系數(shù) | GB/T 3960 | ≤0.19 | |
| 9 | 磨耗量 | g | GB/T 3960 | ≤0.015 |
| 10 | 熱變形溫度（0.46MPa） | ℃ | GB/T 1634.2 | ≤85 |
| 11 | 膨脹系數(shù) | 1/℃ | GB/T 1036 | ≤0.07 |
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