卸煤槽內(nèi)側(cè)耐沖擊和耐摩擦是業(yè)內(nèi)人士一直關(guān)注和研究的課題。從早期的耐磨砂漿單一內(nèi)襯方式開始發(fā)展到鑄石板,進而隨著科技的進步和經(jīng)濟實力的增強,一代一代替代產(chǎn)品的出現(xiàn),如今可采用的內(nèi)襯耐磨材料品種較多,如微晶板、聚四氟乙烯板、不銹鋼板、低鉻合金鋼板和超高分子量聚乙烯板等。通過新型內(nèi)襯耐磨材料的利用,卸煤槽內(nèi)側(cè)耐沖擊和耐摩擦性能得到較大改善。
鑄石板:
作為耐磨襯板材料,其性能優(yōu)于耐磨砂漿,但抗沖擊強度仍較差,其與煤的摩擦系數(shù)為0.3-0.45。與混凝土基面的連接一般采用專用粘結(jié)材料粘結(jié),由于其與混凝土基面間粘結(jié)材料很難做到飽滿,長期受到煤的沖擊容易損壞或脫落,需經(jīng)常進行維護。若其與混凝土基面采用螺栓連結(jié),由于混凝土基面平整度較差,需要進行找平處理,且由于鑄石板具有一定的脆性,一般要求其板材較厚(40mm),仍需進行必要的粘結(jié)。另外,由于 自重較大,給結(jié)構(gòu)增加較大荷重。此種材料 目前已較少應(yīng)用。
微晶板:
微晶板材是一種高強度、高耐磨、耐腐蝕的防腐耐磨材料。它是由十幾種礦物原料經(jīng)高溫熔融、成型、受控成核結(jié)晶而成。其晶體結(jié)構(gòu)均勻、微小致密、質(zhì)地堅硬,有良好的機械強度和耐磨性能,磨擦系數(shù)較小,不吸水,具有優(yōu)異 的耐腐蝕性能。其抗沖擊強度是鑄石板的3倍,與煤的摩擦系數(shù)為倉0.3-0.4。與混凝土基面的連接可采用專用粘結(jié)材料粘結(jié),其抗沖擊性能優(yōu)于鑄石板;也可與混凝土基面采用螺栓連結(jié),由于混凝土基面平整度較差,需要進行找平處理,一般要求其板材厚度在20mm以上。此種材料目前應(yīng)用較廣。
超高分子量聚乙烯板(UHMW-EP板):
具有耐磨、抗沖擊、耐腐蝕、抗粘附、耐低溫的特點,阻燃型UHMW-PE板具有較好的防火性能?？箾_擊強度為90一110KJ/n12,是聚四氟乙烯板的5倍以上,其與煤的摩擦系數(shù)0.15一.025,摩擦系數(shù)小。其與混凝土基面采用螺栓連結(jié).施工方便。15mm厚板材,使用壽命達15年。此材料在歐美被稱為“令人驚異的塑料” ,在國內(nèi)作為內(nèi)襯耐磨材料應(yīng)用越來越廣泛。
從技術(shù)上講,微晶板、聚四氟乙烯板、不銹鋼板、低鉻合金鋼板和超高分子量聚乙烯板均為較好的內(nèi)襯耐磨材料。微晶板、聚四氟乙烯板、超高分子量聚乙烯板與混凝土基面均可采用螺栓連結(jié),施工簡單,維修方便。而不銹鋼板和低鉻合金鋼板與混凝土基面連結(jié),須先在混凝土基面預(yù)埋鐵件,再與預(yù)埋鐵件焊接,施工繁瑣且不便于檢修和維護。
