某礦山的礦倉(cāng)做儲(chǔ)備和放礦用,初建時(shí)采用混凝土漏斗壁,但是抗沖擊性能差,用不了多久就要對(duì)倉(cāng)壁進(jìn)行大規(guī)模的修復(fù)。后來采用鋼軌做內(nèi)壁又造成內(nèi)壁摩擦系數(shù)大,吸水性強(qiáng)的問題。每次放礦,只能放出不到一半的儲(chǔ)料,有的甚至不到三分之一。
因此需要經(jīng)常清倉(cāng),不但影響生產(chǎn)效率,還容易引發(fā)生產(chǎn)事故。因?yàn)榉诺V漏斗的堵塞問題,每年造成的經(jīng)濟(jì)損失就高達(dá)60萬元左右。
經(jīng)研究,可采用超高分子量聚乙烯板和鋼材制成復(fù)合材料做料倉(cāng)內(nèi)壁襯板。在實(shí)際應(yīng)用中要將鋼材基體與超高分子量聚乙烯板材牢固結(jié)合在一起。對(duì)于該礦山,首先應(yīng)對(duì)超扃分子量聚乙烯進(jìn)行預(yù)處理然后將處理過的超高分子量聚乙烯充填到已經(jīng)安裝的鋼軌之間,再由鋼筋串聯(lián)和固定兩種材料。超高分子量聚乙烯的吸水率小于0.01%,摩擦系數(shù)為0.05~0.11,以及其強(qiáng)度性能都優(yōu)于混凝土。因此超高分子量聚乙烯具有比混凝土優(yōu)良的性能做料倉(cāng)的內(nèi)壁襯板,這種復(fù)合襯板即利用了鋼材的高抗沖擊性能,也利用了超高分子量聚乙烯的低摩擦、低吸水等性能。
